齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)分類(lèi)可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，常見(jiàn)的分類(lèi)方法包括按齒輪的類(lèi)型、傳動(dòng)的形式、輸出軸的結(jié)構(gòu)等。以下是幾種常見(jiàn)的分類(lèi)方式：
### 1. 按齒輪的類(lèi)型分類(lèi)
- **直齒輪減速機(jī)**：采用直齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，適用于轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。優(yōu)點(diǎn)是承載能力較強(qiáng)，但噪音較大。
- **斜齒輪減速機(jī)**：采用斜齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，相比直齒輪，噪音較小、承載能力較強(qiáng)，傳動(dòng)效率更高。適用于要求較高的應(yīng)用。
- **傘齒輪減速機(jī)**：用于改變傳動(dòng)軸的方向，適用于需要改變傳動(dòng)方向的場(chǎng)合，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)和其他機(jī)械設(shè)備中。
- **蝸輪蝸桿減速機(jī)**：采用蝸輪和蝸桿傳動(dòng)，具有較大的減速比，且可以實(shí)現(xiàn)較大角度（通常為90度）的傳動(dòng)。蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率較低，但可達(dá)到較高的減速比，常用于低速高扭矩的應(yīng)用。
- **行星齒輪減速機(jī)**：由太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈組成，具有較高的承載能力和效率，廣泛應(yīng)用于高功率、高精度要求的場(chǎng)合。
### 2. 按傳動(dòng)形式分類(lèi)
- **單級(jí)減速機(jī)**：即只有一個(gè)齒輪組實(shí)現(xiàn)減速，通常用于減速比不高的場(chǎng)合。
- **多級(jí)減速機(jī)**：由多個(gè)齒輪組組成，可以提供更高的減速比，適用于需要較大減速比的應(yīng)用。
### 3. 按輸出軸的結(jié)構(gòu)分類(lèi)
- **軸向輸出減速機(jī)**：輸出軸與輸入軸在同一軸線方向，常見(jiàn)于普通傳動(dòng)要求。
- **平行軸減速機(jī)**：輸入軸與輸出軸平行，常見(jiàn)于某些高功率或緊湊空間的應(yīng)用。
- **垂直軸減速機(jī)**：輸入軸與輸出軸垂直，通常用于需要改變傳動(dòng)方向的場(chǎng)合，如螺旋輸送機(jī)等。
### 4. 按減速機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型分類(lèi)
- **開(kāi)放式減速機(jī)**：其齒輪部分暴露，需定期進(jìn)行潤(rùn)滑和清潔，適用于環(huán)境較為清潔的應(yīng)用場(chǎng)合。
- **封閉式減速機(jī)**：齒輪部分封閉，避免了灰塵、污物的進(jìn)入，適合較為惡劣的工作環(huán)境。
### 5. 按減速比分類(lèi)
- **低速減速機(jī)**：減速比通常較小，適用于需要適度減速的場(chǎng)合。
- **高速減速機(jī)**：減速比較高，通常用于低速高扭矩的需求。
### 6. 按工作環(huán)境分類(lèi)
- **標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)**：適用于一般的工作環(huán)境，價(jià)格較為低廉，可靠性較高。
- **防爆減速機(jī)**：適用于爆炸性環(huán)境，減速機(jī)外殼采用防爆設(shè)計(jì)，能夠保證在有危險(xiǎn)氣體的環(huán)境中安全工作。
每種齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)和選擇，通常需要根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)決定，考慮因素包括工作負(fù)載、轉(zhuǎn)速、環(huán)境條件等。
